Cannondale EVO DI2 James Bond 007

Cannondale EVO monté en DI2 dura ace 11 vitesses et nouveau pédalier Hollogram
Voici les photos avec les LW
Le poids ? 5,7 kg avec pédales et portes bidons...

Tout d’abord, je voulais vraiment changer, et donc dans ce cadre plutôt que de faire une évolution par rapport à ce que j’avais (Look 595 ProTeam SRAM Red) j’ai choisi l’option DI2. Je peux vous dire que sur ce point, je ne crois pas qu’un cycliste ayant roulé avec un DI2 soit revenu à un groupe mécanique tout aussi bon que soit le Red.

Ensuite voilà ma petite personnalisation:

– Cadre Cannondale EVO
– Groupe complet Dura Ace DI2
– Pédalier Cannondale Hollogram en 50×36
– Plateau CTA Strongligt traitement céramique téflon (noir du plus bel effet)
– Chaine Yaban 210 SFL TI or
– Cintre ZIPP service Course
– Selle SLR KIT carbonio blanche
– Porte bidon Elite
– Compteur Garmin Edge 500
– Pédale Speedplay Titane X1 (pas les Zéro que je trouve trop dures)

– ETE : Roue Lightweight III standard boyau Veloflex carbon (j’avais des conti competition mais trop dur)
– HIVER : Roue Fulcum racing R Zéro tubelles Fusion 4

Poids en version été avec pédales / portes bidons sans compteur = 6,11 kg
Poids en version hiver avec pédales / portes bidons sans compteur = 6,72 kg

Donc sur le version été sans pédales et portes bidons = 6,11 – 0,164 – 0,034 = 5,91 kg

Ce vélo qui apparait comme une bête de course est non seulement d’une performance exceptionnelle mais d’un confort qui m’a fait redécouvrir mes routes habituelles. J’ai 47 ans et donc le confort est très important bien sur. C’est ce qui au premier abord est flagrant avec l’EVO. Ensuite c’est la facilité qui permet de ne jamais rester planté. Le 595 que j’avais et que j’ai gardé en mulet prend un sérieux coup de vieux.
Je pense qu’aujourd’hui ce cadre est la référence du marché en terme de polyvalence performance confort poids.

Pédale Speed Play X1